北京到张家口间的铁路，是中国自建的第一条铁路。京张路权，英、俄争夺不下，后以中国自办外人不得干预妥协。英俄估计中国无人无钱无力修造京张路，甚至扬言中国修京张路的工程师尚未出生。1905年(光绪三十一年)督办关内的铁路大臣袁世凯奏准筹建京张铁路，提取关内的铁路余利七百二十九万两作经费。后又奏设京张铁路局，以陈昭常为督办，詹天佑为总工程师兼会办。自1905年(光绪三十一年)动工，1909年9月24日(宣统元年八月十一日)全线通车。该路全线一百七十多公里，其中居庸关到八达岭一段地形复杂，工程量大，施工困难。詹天佑采用两端对凿、中间开竖井向两头开凿的方法，获得成功。在青龙桥一带山险坡陡，以“之”形线路代替螺旋式铁路，使列车爬上八达岭的山岭，成为铁路工程上的一个创举。中国自建的第一条铁路的通车，粉碎了帝国主义轻视中国人的谰言。
南宋孝宗时湖南农民起义。荆湖南路郴州(今湖南郴县)官府榷酒，官吏贪残虐民。淳熙六年(公元1179年)，宜章(今属湖南)农民陈峒聚众举行起义。以当地山林为据点，四出袭击官军，深得民众拥护，队伍迅速扩大至
周文王治岐的同时，对敌对方国部落发动一系列征服战争。首先讨伐北方的犬戎，接着伐密(今甘肃灵台西)、伐黎(今山西黎城附近)、伐邗(今河南沁阳西北)，最后把进攻的矛头指向商纣王的亲信与国崇(今陕西长安县)
清初镇守云南的平西王吴三桂，镇守福建的靖南王耿精忠和镇守广东的平南王尚可喜，合称“三藩”。他们各霸一方，不仅侵吞大量财赋，而且拥有大量武装，罗致党羽，图谋不轨，给清朝造成很大威胁。康熙帝亲政后，对“三
战国初期，魏文侯任用李悝进行的政治改革。在经济上，实行“尽地力之教”和“平籴之法”。所谓“尽地力之教”，即鼓励农民“治田勤谨”， 积极生产。所谓“平籴之法”， 即丰年时，由官府以平价收购粮食;荒年时，
晋国魏绛实行的与戎族和好的政策。公元前569年，晋国北方以无终(当时居于今山西太原附近)为首的戎人部族遣使到晋国，通过魏绛向晋悼公请求和好。悼公本来不相信戎狄，魏绛向悼公陈述和戎的五大好处，即可以用财
亦称天津武备学堂。清末新式陆军学校。1885年(光绪十一年)，直隶总督兼北洋大臣李鸿章奏设于天津。聘请德国军官任教习，经费由北洋海防经费开支。挑选军队中弁目入堂学习，文员愿习武事者亦予录取。课程有天文
西夏专事捕捉生口的部队。西夏实行普遍兵役制。民年十五为丁，每有战事即命各部族或部落二丁或三丁取一壮勇者充“正军”，承担直接战斗任务。另为配备随军服杂役的副兵一至二人，名为“负担”。元昊称帝建国后，即组
宋官署名。北宋末年，政治黑暗，统治集团奢靡无度。崇宁元年(公元1102年)三月，徽宗命宦官童贯置造作局于苏、杭二州，掌宫廷所需珍巧器物之制作。童贯等集中东南各地民间诸色工匠数千人，搜刮民间物料无数，制
清政府在“预备立宪”中设置的中央咨议机构。1906年(光绪三十二年)清政府开始“预备立宪”，次年9月(八月)谕令设立资政院“以立议院基础”，任命溥伦、孙家鼐为资政院总裁，主持筹备。1909年(宣统元年
隋朝大业年间发生的以佛教为掩护谋攻皇帝宫寝的事件。大业六年(公元610年)正月初一拂晓前三刻，洛阳城中有练衣素冠者数十人，手持焚香和鲜花，自称弥勒佛，闯入建国门(皇城端门)。守门官兵皆叩首礼拜。白衣人