果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
见“步围”(1064页)。
内蒙古乌兰察布盟达茂旗地区发现岩画。在奇石林立岩石上刻有许多反映古代游牧人和狩猎人社会生活及其原始宗教活动的图像。多为野生动物、人面像、具有荒野风味的粗犷舞蹈等，画面形象性强，形态各异。据研究包括有古
突厥语音译，意为“商人”、“贸易人”。原籍多为喀什噶尔(今喀什)、叶尔羌(今莎车)或安集延人。其中多数没有产业，以贩运为生，居住伊犁，为准噶尔贵族及幽禁于伊犁之和卓从事贸易。社会地位低微，与※塔兰奇人
书名。明海滨野史(一说作者康熙中叶人伪托)撰。3卷。记述明代女真族源流，各部间的交往及同明朝的关系。内容与《东夷考略》、《山中闻见录》大致相同，稍增加了一些内容。对满族史的研究有参考价值。有《清初史料
吐蕃佛教后宏期译师。全名纳措粗陈杰哇。贡塘人。曾在印度学法。宋庆历二年(1042)，奉吐蕃阿里王绛求约派遣，再赴印度迎请高僧阿底峡赴吐蕃传法，以振兴佛教。曾得到在印度学法的吐蕃译师贾尊珠僧格和印僧噶玛
蒙古国将领。又译卜只儿、不只儿、不察阑。塔塔儿氏。纽儿杰子。初事铁木真(成吉思汗)，任扯儿必(侍从官)，随从统一蒙古诸部。南宋开禧二年(1206)蒙古国建立时，以功封千户长。元太祖十四年(1219)，
门巴族民间一种木制生活用具。门巴语音译，意为“木筒”、“木盒”。系指装糌粑、酥油等食物的器具。器物由两部分组成，呈长筒形。上部盖圆平顶，居中稍留一短圆柱形平顶，内腔留母口，筒腔极浅。筒身留子口，腹深且
?—1789清朝将领。四川新都人。回族。先世出自新疆回部。初为骑兵。从征金川、西藏有劳绩，官守备。又征金川，以功赐“劲勇巴图鲁”号，擢参将。乾隆四十一年(1776)，金川平，任云南腾越镇总兵。四十九年
大成国农民革命政权的年号。参见“大成国农民革命”(101页)。
? —1789清朝大臣。满洲镶红旗人。字和亭、可园。雍正四年(1726)，由翻译举人授中书，乾隆二十六年(1761)由仓场侍郎授河南巡抚，历江西、甘肃、湖北、云南巡抚。三十一年(1766)，任湖南巡抚