包乌公路
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
内蒙古地区的一条重要公路干线。由包头至乌拉河。1925年1月，冯玉祥任西北边防督办，为运输的需要，命石友三旅修筑，以原大车道为基础进行加工，铲高、垫平、展宽，遇流沙路段，则垫树枝、条席，以维持能通汽车。经两个月完成，全长633华里，是一条简易公路，后因日久失修，不能通车。1929年绥远省政府筹款重新修整，又调军队兵工修筑，全线建成43座桥梁，13处汽车站房，至1930年完成。从此始通商营汽车，办理运输业务，成为绥远省开办最早的汽车营运公路线。
见“拽剌”(1620页)。
获罪而被流放远方之人。清代发遣东北的流人，主要是汉人。有的因科场案、文字狱、教案，亦有以旗民杂犯等，免死、加等而发配苦寒地方从事苦役，略分为管束、安插、当差和为奴等处置。发遣黑龙江者，以齐齐哈尔为大宗
藏语音译，意为“仆人”。吐蕃奴隶社会中奴隶等级之一种。有男女之分，男者称“约波”，女者称“约么”。初与“阐”无多大差别，故有时以“阐约”统称“奴仆”阶层。后逐渐有了区别，在奴隶起义后的宋代，约有一定人
河西回鹘驻牧于合罗川(今额济纳河)地区的一部。参见“河西回鹘”(1507页)。
噶玛噶举派(白教)寺庙。又称“土登清可领”、乾隆时称“巴尔绷寺”。在四川省甘孜藏族自治州德格县东南八乌乡八邦村。约宋宁宗时，都松钦巴将噶举派自西藏传入康区，元、明两代得以发展。第一代活佛德格土司之弟斯
见“四楼”(552页)。
西藏解放后门隅地区行政区划之一。位于西藏山南地区东南部、门隅的北端。区人民政府驻麻玛村。1959年8月以贤勒、贡日、色目、吉巴四措的绝大部分地区和原属哲古宗(即今措美县)的让村一并改设区。为错那县下辖
契丹族传统祭俗。契丹崇日，遇事有向东拜日之习。国遇大事，如皇帝即位举行※柴册仪，或在其它重要礼仪中皆有拜日的仪式。皇帝拜日时，设露台，置褥，上香，臣僚于左右陪位，宰相以下通名，齐奏“圣躬万福。”
南北朝时期阴平国主。略阳清水(今甘肃清水县西北)氐人。※杨广香孙，※杨炅子。齐建武二年十二月(496年初)，父卒。次年正月，受齐封为假节、督沙州军事、征虏将军、平羌校尉、沙州刺史、阴平王。卒于梁天监元
清府名。位于东北地区中部，光绪八年(1882)置，治今吉林省吉林市。东至嵩岭(即张广才岭)敦化县界，西至石头河子伊通州界，南达那尔轰岭围山界，北至巴彦鄂佛罗边门(即法特哈门)外伯都讷厅界。古为肃慎地。