中国北方敕勒、蒙古、达斡尔等族的传统交通工具。亦称����车、辘轳车、罗罗车、牛牛车、大毂轮车、达斡尔车、哈尔沁车、哈马特力格等。起源于北方草原，由游牧民在生活实践中创造和改进。南北朝时期即在※赤狄后裔敕勒族中广为制造和使用。据《魏书·高车传》记载，敕勒人“车轮高大，辐数至多”，故被内地称为“高车”。经历代变迁，传承不息。后传至蒙古、达斡尔等族中，达斡尔族曾以善制此车而闻名。车体、车轮均为木质结构，多以桦木制造。一般车长约4米，车轮高大，直径达1.4米左右，以木辐条与轴心相连。轴径如椽，轻便易驾。车上可安装车篷、桶状水箱。带篷车蒙古语称为“哈马特力格”。除沙漠地区用骆驼拉车外，一般以一牛拉挽。用于迁徙、打柴、拉草、运水等，适于游牧生活。车体轻便、车轮高大，便于在草丛、积雪、沙漠、泥泞、沼泽地带行走，故有“草上飞”之美称。诸车亦可首尾串连，一人即可驾3至10辆车，省事省劳力。至今仍在一些交通不便的地区使用，但逐渐被轻便机动车、拖拉机等替代。
669—741唐代佛教高僧。音译“跋日罗菩提”。南天竺摩赖耶国人。婆罗门种姓。10岁于那烂陀寺出家，就寂静智学声明论。15岁至西印度从法称学因明学。20岁受具足戒。学贯大小乘律及《般若灯论》、《百论》
即“库合真”(1109页)。
?—1762清代蒙古王公。喀尔喀赛音诺颜部人。※达延汗巴图蒙克后裔。和硕亲王※善巴孙，达什敦多布次子。雍正十一年(1733)，袭札萨克和硕亲王。乾隆十六年(1751)，授所部副将军，寻授副盟长。十七年
见“裴罗将军城”(2448页)。
驻藏大臣衙门别称。位于拉萨大昭寺以北，小昭寺西南。原为拉萨地方首领顿珠结布之官府。其孙甘丹才旺于康熙二十年(1681)赴阿里驱逐克什米尔人入侵后居此，遂有甘丹康萨(府邸)之名。后为郡王颇罗鼐及其子珠尔
隋时突厥将领。※始毕可汗部将(一作弟)。隋大业十年(614)，隋臣裴矩为分始毕可汗之势，将宗女嫁之，拜其为南面可汗，不敢受而作罢。致使始毕可汗渐怀怨。后事迹不详。
地名。原名河口，藏语作呷曲卡。东邻康定，南毗盐源，西接理塘，北界瞻对。历为打箭炉明正、崇喜2土司属地。康熙五十八年(1719)，清军入藏驱准噶尔，于江之中枢设中渡汛驻防，改名中渡，归打箭炉、阜和协管辖
亦作偏马喀温、白马杠、白马棍、白马归，藏语音译，意为“庄严的莲花”。古地名。在今西藏自治区墨脱县境内。为著名的佛教圣地。成书于14世纪的著名藏文经典《甘珠尔》里有“佛之净土白马岗，圣地之中最殊胜”的记
书名。清典制文献。原名《钦定大清会典》，或称《大清会典》。清官修。记载各级行政机构的编制、职掌、事例，为清朝一代典章制度的总汇。仿《明会典》修，但其不追溯前代，只谈当代的典章事例。清修会典始自康熙朝，
辽代官名。亦名“麻普”。会同元年(938)十一月，辽太宗改置官制，始以县达剌干为“马步”，是为燕云十六州并入契丹后，辽统治者为笼络汉人，把契丹语官名“县达剌干”改称为汉语官名“马步”。为统领马、步兵的