由北京至张家口。是沟通内蒙古地区交通命脉之一。为清末完全由我国工程师詹天佑自行设计、建筑的一条铁路。1905年10月20日破土动工，历时四年，至1909年9月24日建成，全线通车，全长201.2公里。由于沿线多险要地段，须凿通许多山洞，八达岭附近青龙桥一段山地尤无回旋余地，外国工程师均认为绝无修铁路的可能，见詹天佑承担修路工程，多饥笑其不自量力，及经其独远巧思，建成火车先顺行后倒行的单一路轨，解决转弯问题，其他险段工程亦一一顺利完成，始改饥笑为惊服。詹天佑为中国筑路史争得稀有的光荣，至今其纪功铜像仍立于青龙桥险要工程处。
清地名。位于辽宁省东北部，清康熙三年(1664)置，治今铁岭市。辖域东西190里，南北90里。东至清原城，西抵锦州府广宁县(今辽宁省北镇)，南临承德县(今沈阳市)，北接开原县。辽置银州富国军，领延津、
辽金时东北部族名。又作帕忽、博和里、颇里、婆里、婆离。有人以为即“伯力”的同音异写。活动于今黑龙江东北一带。其中心一说在伯力(前苏联哈巴罗夫斯克);一说在今黑龙江富锦;一说在精奇里江(前苏联境内结雅河
唐代在突厥地区设置的羁縻机构。高宗永徽元年(650)执车鼻可汗后置。府治初设于云中城(今内蒙古托克托县东北)，下辖狼山、云中、桑乾3都督府、苏农等24州(一作14州)，以其首领为都督刺史。高宗麟德(6
清代蒙古王公。喀尔喀尔车臣汗部人。博尔济吉特氏。※达延汗巴图蒙克后裔，齐旺子。初授协理台吉，隶从兄车布登右翼中旗。康熙五十年(1711)，以追缉巴尔呼逃人功，授一等台吉。五十一年，授札萨克。雍正元年(
①(?—1656)清初蒙古乌喇特部首领。博尔济吉特氏。元太祖※成吉思汗弟哈布图哈萨尔十七世(一作十八世)孙，哈尼泰冰图台吉第五子。号额尔赫台吉。乌喇特部分为三，与额木布、色棱分领之。天聪八年(1634
?—1172金大臣。隆州(治今吉林农安县)失撒古河人。女真族。夹谷氏。工部尚书谢奴子。善女真、契丹文。每论大事，见地超同辈。海陵王天德元年(1149)，以功臣子充护卫。翌年，授武义将军，升符宝郎，出为
见“具伏弗”(1427页)。
见“阿悉结”(1216页)。
辽代将领。契丹族。为孟父房楚国王※耶律岩木之后。史载其习弓马，勇于攻战。辽景宗时，多任以军事。圣宗统和四年(986)，为右皮室详稳。时宋太宗再度北伐，来势迅猛。他奉命从枢密使耶律斜轸率兵抵御，七月，于
书名。辽道宗(1055—1101)时官修。卷数不详。因顺次录太祖、太宗、世宗、穆宗、景宗、圣宗、兴宗七帝事迹，故名。大安元年(1085)十一月成书。已佚。内容约为《辽皇朝实录》及《辽史》有关诸帝本纪之