一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
在今安徽芜湖市北东梁山南大信河口。明、清置巡司于此，亦称东梁山巡司。《方舆纪要》卷27当涂县：大信河“今有大信巡司，亦曰东梁山巡司，置于府西南大信河口之大信镇”。在山东省即墨市西南部。面积93.1平方
即今江苏常熟市西南十二里莫城镇。《方舆纪要》 卷24苏州府常熟县： 莫城 “在县南七里。相传莫邪铸剑处，一名剑城。今曰莫门塘。《寰宇记》云： 汉时莫宠所筑，以捍海寇”。在江苏省常熟市西南部，昆承湖、元
即今四川泸县北福集镇。清嘉庆 《泸州志》 卷2： 福集场在 “县西北八十里”。镇东玉蟾山有明代磨崖造像和古关隘遗址。
在今江苏吴江市平望镇北。《方舆纪要》卷24吴江县：平望镇，“《志》云，镇北有杨家桥。明初，常遇春败张士诚兵于此。嘉靖三十四年，官兵亦败倭于此”。
一名长兴岛。即今辽宁瓦房店市西南，复州河口外长兴岛。《明史·地理志》 复州卫：“西南有长生岛。”《清一统志·奉天府一》：长生岛“在宁海县(今大连市金州区)西北五十里。一名长兴岛，上有塔”。
即今云南金平苗族瑶族傣族自治县西北老勐。清康熙三十三年 (1694) 置猛丁寨土寨长。
南齐置，属涪陵郡。治所在今四川酉阳土家族苗族自治县东北郁山镇。后废。
在今湖北武汉市 (武昌) 东北白浒。《元史·世祖纪》： 宪宗九年 (1259) 攻鄂州，“帝驻浒黄洲”。即此。《方舆纪要》 卷76武昌府江夏县：浒黄洲镇在 “府北三十里，为江渚登陟之所，郡北面之要隘也
在今江西泰和县南。《方舆纪要》 卷87吉安府泰和县： 府山城 “在县南四十里。《图经》 云，陈置县，隋废”。
辽圣宗陵。在今内蒙古巴林右旗北索博日嘎苏木白塔子西北二十余里处。兴宗景福元年(1031)于永庆陵之南置庆州。《辽史·地理志》 庆州：“庆云山，本黑岭也。圣宗驻跸，爱羡曰：吾万岁后当葬此。兴宗遵遗命，建