京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段，即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关，途经天津、唐山等城市。长430千米，1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段，即唐胥轻便铁路，为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑，1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线，1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路，并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
南齐置，为高兴郡治。治所即今广东化州市。隋开皇间废。古县名。南朝齐置，治今广东省化州市，为高兴郡治。隋开皇时废。
即战国阳人邑。在今河南汝州市西四十里。《汉书·地理志》 河南郡梁县：“阳人聚，秦灭东周，徙其君于此。”即“阳人城”。
北周改定阳郡置，属介州。治所在平昌县(今山西介休市)。辖境相当今山西介休市及灵石县地。隋开皇初废，义宁元年(617)复置。唐武德元年(618)改置介州。北周改定阳郡置，治平昌县(今山西介休市)。属介州
即今云南开远市东南三十六里大庄回族乡。旧置哨，滇越铁路经此。
在今贵州大方县城边雾笼坡上。奢香，彝族人，为贵州水西女土司。明洪武初，代夫霭翠袭贵州宣慰使职。洪武十七年 (1384) 入朝。在其统治时期，开辟龙场等九驿，对沟通内地与边疆经济、文化交流起过一定的作用
即今越南北部明江和锦江合流后由宣光至越池附近注入红河一段。《交趾总志》 卷1： “宣江在宣江州，上接宣化州，下通西鹤江。” 《明史· 张辅传》： “安南有东西二都，依宣、洮、沲、富良四江为险。”
南朝陈置，属龙苏郡。治所在今广西合浦县东北曲樟乡。隋大业初废。唐武德五年(622)复置，属越州，寻属廉州。北宋开宝五年(972)并入合浦县。古县名。南朝陈置，治今广西壮族自治区合浦县东北。属龙苏郡。隋
在今贵州黎平县南。《方舆纪要》卷121黎平府永从县：“永从溪在县(今永从镇)南三里。源出江头山，东流入湖广通道县界，为多星江。”
一名墨山国。汉西域三十六国之一，属西域都护。在今新疆和硕县东北、托克逊县南库鲁克山北麓破城子一带。《汉书·西域传》：山国“山出铁，民山居，寄田籴谷于焉耆、危须”。《后汉书·西域传》：“(班)乃立焉耆左
古地区名。所指范围历史上大小不一： (1)秦都咸阳(今陕西咸阳市东北)，汉都长安(今陕西西安市西北)，因称函谷关以西为关中。《史记·货殖列传》：“故关中之地，于天下三分之一。”(《汉书·地理志》改作：