又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今河北遵化市西南四十里平安城。《方舆纪要》卷11遵化县：平安城“周五里，旧传唐太宗征辽遘疾，经此旋愈，因名”。
一名武周山。在今山西大同市西三十里。上有北魏时期开凿的石窟。明于此设云冈堡。
在今安徽霍邱县西南八十里。明成化间置巡司于此。
在今河南灵宝市西。《方舆纪要》卷48：“刘裕伐姚浤、檀道济、王镇恶，滨河带险，造大小七营，是也。”
①明嘉靖间置，属宁夏右屯卫。在今宁夏贺兰县西北。万历时废。②在今陕西定边县东南八十里。《方舆纪要》 卷61榆林镇： 新兴堡 “在新安边营西六十里。本治堡北，成化中移就迤南海螺城，即今堡也。正德四年，套
馆驿名。又作打造馆。辽置，在今河北承德市东北高寺台东南(今为承德县地)。《辽史·地理志》“松山州”后引宋王曾《上契丹事》曰：“松亭岭甚险峻，七十里至打造部落馆。东南行五十里至牛山馆。”
在今浙江黄岩市西。明万历《黄岩县志》卷1：乌岩市“在县西四十五里”。1931年置乌岩镇。1964年没入长潭水库中。
西汉元鼎六年 (前111) 置，属牂柯郡。治所在今云南富源与贵州盘县间。三国蜀废。西晋复置，属建宁郡。南朝梁末废。
即今四川东部之大宁河。《水经·江水注》：“江水又东，巫溪水注之。溪水导源梁州晋兴郡之宣汉县东，又南径建平郡泰昌县南，又径北井县西，东转历其县北。水南有盐井。……盐水下通巫溪，溪水是兼盐水之称矣。溪水又
在今云南祥云县东南。唐贞元中祠部郎中袁滋与内给事刘贞谅出使南诏经此。《新唐书·地理志》 戎州开边县：“石鼓二百二十里渡石门至佉龙驿，又六十里至云南城。”在今云南省祥云县东南。唐贞元中袁滋、刘贞谅、刘希