又名东清铁路、东省铁路。是俄国通过《中俄密约》在我国领土上修筑。清光绪二十三年(1897)动工，二十九年(1903)建成。中东路干线从满洲里经哈尔滨至绥芬河，长1481公里;南满支线从哈尔滨经长春、奉天(今沈阳)至大连，长944公里。三十一年(1905) 日俄战争后，长春以南段为日本占据，称南满铁路。1917年十月革命后，长春以北段由中苏合办，仍称中东铁路。1931年九一八事变后为日本所占。1945年抗日战争胜利后，南满铁路复与中东铁路合并，改称中国长春铁路。
旧铁路名。初称东省铁路，清末又称东清铁路。自满洲里经哈尔滨至绥芬河，支线从哈尔滨经长春、沈阳到大连(后称南满铁路)。1897—1903年沙俄强行修筑。沙俄在日俄战争战败后，于1905年将长春以南段转让日本。1920年中国收回长春以北段铁路行政权，但由中、苏两国合办。1924年改称中东铁路。1931年九一八事变后，为日本所占。抗战胜利后与南满铁路合并称中国长春铁路，由中、苏共管。1952年后全部移交中国管理。
即今广西北流市南六靖镇。清光绪《广西舆地全图》北流县图：南有陆靖墟。
在今河南舞阳县西。《方舆纪要》卷51舞阳县：“县西有苏寨山。《邑志》云：水源出于此。”
北宋置，属归化州。即今广西靖西县西禄峒乡。北宋置，即今广西壮族自治区靖西县西禄洞。
即馆觉。在今西藏贡觉县东南。清乾隆 《卫藏通志》 卷12作 “官觉”。
清初改东流蛮夷长官司置，属施州卫。治所在今湖北来凤县西东流司乡。雍正十三年(1735)废。清初改东流长官司置;一说明宣德三年(1428年)置，治今湖北省来凤县西南。雍正十三年(1735年)废。
西汉置，属乐浪郡。治所在今朝鲜黄海北道瑞兴郡。东汉末属带方郡。西晋后废。或说在今朝鲜忠清北道忠州，误。古县名。西汉置，治今朝鲜黄海北道瑞兴郡。属乐浪郡。三国魏改属带方郡。西晋后废。
又称葱岭河。即今新疆西南部之叶尔羌河。清徐松 《西域水道记》 卷1： 叶尔羌河 “发源葱岭中南道，故曰南河矣”。宣统 《新疆图志》 卷69：叶尔羌河 “二源，一为泽普勒善河，一为听杂阿布河，汇为叶尔羌
春秋西戎国之一。在今宁夏盐池县一带。《史记·匈奴传》： “秦穆公得由余，西戎八国服于秦，……岐、梁山、泾、漆之北有义渠、大荔、乌氏、朐衍之戎。”
即今四川成都市东北弥牟镇。《明史·朱燮元传》：万历年间，“石砫女土司秦良玉卒败贼(奢崇明)牛头镇，复新都”。《方舆纪要》卷67新都县：弥牟镇，“牛头即弥牟镇，音讹也”。集镇名。在山东省寿光市境西部。属
即今江西丰城市东北小港镇。《明史·地理志》 南昌府丰城县：“北有港口巡检司，治大江口，后迁县东北小江口，废。”